دوچرخه برقی چگونه کار می کند؟ موتور، باتری و کنترلر توضیح داده شده است

دریچه گاز دوچرخه برقی را می پیچید و چرخ عقب با صدایی آرام پاسخ می دهد و شما را بدون دست زدن به پدال ها به جلو می کشد. لحظه‌ای بعد پدال می‌زنید و موتور دوباره قدرت را اضافه می‌کند، ظاهراً خود به خود. برای بسیاری از خریداران، اینجاست که سؤالات شروع می شود: دوچرخه الکترونیکی چگونه می داند که شما در حال رکاب زدن هستید؟ کدام مؤلفه ها اهمیت دارند و کدام یک شکاف قیمتی بین یک مسافر معمولی و یک ماشین با کارایی بالا را توضیح می دهند؟ پاسخ ساده تر از چیزی است که به نظر می رسد. یک دوچرخه برقی با هماهنگی چهار سیستم کار می کند. باتری انرژی را ذخیره می کند، کنترل کننده میزان جریان انرژی را کنترل می کند، موتور آن انرژی را به حرکت تبدیل می کند و سنسورها به سیستم می گویند که چه زمانی به کمک نیاز دارید. هنگامی که این چهار بخش را درک کردید، می توانید هر دوچرخه الکترونیکی، اسکوتر برقی یا موتورسیکلت برقی را با اطمینان بسیار بیشتری ارزیابی کنید.

چهار سیستم پشت هر دوچرخه برقی

هر دوچرخه برقی، صرف نظر از قیمت، بر همان معماری متکی است. یک بسته باتری لیتیومی جریان مستقیم را تامین می کند، موتور معمولاً یک واحد بدون جاروبک است که توسط یک کنترل کننده الکترونیکی هدایت می شود و سنسورها ورودی شما را از روی پدال یا دریچه گاز می خوانند. نمایشگر فرمان به سادگی رابط انسانی آن کنترلر است.

باتری: فروشگاه انرژی

ظرفیت باتری با ولتاژ و آمپر ساعت توصیف می شود. به عنوان مثال، یک بسته 48 ولتی 20 آمپر ساعتی، می تواند 960 وات ساعت را ارائه دهد که بسته به سطح زمین و سطح کمک، به محدوده ای عملی برای رفت و آمد تبدیل می شود. باتری‌های لیتیومی به دلیل سبک‌تر بودن، شارژ سریع‌تر و عمر طولانی‌تر نسبت به انواع قدیمی‌تر اسید سرب، غالب هستند. برای استفاده تدارکاتی یا توقف و حرکت مکرر، بسته های لیتیومی وزن مرده را کاهش می دهند و چرخه های شارژ بیشتری را پشتیبانی می کنند.

موتور: از برق تا حرکت

اکثر دوچرخه های الکترونیکی از موتورهای هاب بدون جاروبک در چرخ جلو یا عقب استفاده می کنند. یک موتور توپی عقب از حالت سکون شتاب سریع می دهد و نگهداری آن ساده است. موتورهای وسط درایو روی میل لنگ می نشینند و از سیستم دنده دوچرخه استفاده می کنند که بازدهی بالا رفتن را به قیمت سایش بیشتر پیشرانه بهبود می بخشد. وات موتور به شما می گوید که موتور چقدر می تواند قدرت را تحمل کند. یک موتور 350 تا 500 وات برای رفت و آمد مسطح مناسب است، 800 وات تپه‌ها و سواران سنگین‌تر را کنترل می‌کند، و 2000 وات و بالاتر متعلق به ماشین‌های عملکرد محور است.

کنترل کننده: مغز سیستم

کنترلر بخشی است که اکثر خریداران تا زمانی که از کار بیفتند نادیده می گیرند. این جریان از باتری به موتور را تنظیم می کند و سیگنال های دریافتی از سنسورها را تفسیر می کند. می‌توانید کنترل‌کننده‌ها را با تعداد لوله و رتبه‌بندی جریان مقایسه کنید: یک کنترل‌کننده 12 لوله 32 آمپر می‌تواند جریان بیشتری را نسبت به یک واحد 6 لوله‌ای ارائه کند. طرح‌های پیشرفته‌تر از کنترل بی‌سیم یا فناوری خنک‌کننده مایع استفاده می‌کنند تا عملکرد را تحت بار پایدار حفظ کنند. به همین دلیل است که الف اسکوتر برقی پیشرفته با کنترل کننده خنک کننده مایع حالت جامد می تواند قدرت خود را در صعودهای طولانی حفظ کند در حالی که یک کنترل کننده اصلی شروع به عقب نشینی می کند.

موتورسیکلت الکترونیکی پیشرفته OEM/ODM یوسو King-Kong I، اسکوتر برقی با سول هیبائو Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. چینی OEM/ODM موتورسیکلت الکترونیکی پیشرفته یوسو King-Kong I، اسکوتر برقی با خیابان جامد Heibao... مشاهده محصول →

سنسورها: کمک پدال و دریچه گاز

یک سنسور کمک پدال که معمولاً در نزدیکی میل لنگ نصب می شود، تشخیص می دهد که چه زمانی و با چه شدتی رکاب می زنید. سنسورهای آهنگ به سادگی چرخش را تشخیص می دهند. حسگرهای گشتاور نیرویی را که اعمال می‌کنید اندازه‌گیری می‌کنند، که حس سواری طبیعی‌تری به شما می‌دهد. دریچه گاز، معمولاً روی فرمان، موتور را مستقیماً بدون پدال زدن فعال می کند. ترکیب سنسور گشتاور و دریچه گاز انعطاف پذیرترین تجربه سواری را به شما می دهد.

کمک پدال، قدرت در تقاضا، و مقررات

دوچرخه های برقی در دو حالت گسترده کار می کنند. در حالت پدال کمکی، موتور با پدال زدن شما تنظیم می‌شود: سنسور چرخش یا گشتاور را تشخیص می‌دهد و کنترل‌کننده خروجی موتور را با تلاش شما مطابقت می‌دهد. در حالت قدرت بر حسب تقاضا، یک دریچه گاز مستقیماً موتور را فعال می کند. بسیاری از مدل های رفت و آمد هر دو را با هم ترکیب می کنند تا بتوانید روی حرکات کششی صاف پدال بزنید و پاهای خود را در شیب استراحت دهید.

مقررات بسته به بازار متفاوت است، اما فیزیک در همه جا یکسان است. پدالکی که با سرعت 25 کیلومتر بر ساعت کمک را قطع می‌کند در بسیاری از حوزه‌های قضایی به عنوان دوچرخه تلقی می‌شود، در حالی که یک مدل دریچه گاز یا یک s-pedelec سریع‌تر ممکن است نیاز به ثبت نام، بیمه یا کلاه ایمنی داشته باشد. خریدارانی که دوچرخه‌های الکترونیکی را برای فروش مجدد وارد می‌کنند، باید تأیید کنند که بازار هدف آنها به کدام کلاس اجازه می‌دهد، زیرا یک تفاوت در مشخصات می‌تواند محصول را از دوچرخه به موتورسیکلت تبدیل کند.

در واقع وقتی سوار می شوید چه اتفاقی می افتد

از لحظه ای که شروع می کنید، دنباله به اندازه ای سریع است که احساس یکپارچگی کنید. در اینجا چیزی است که گام به گام اتفاق می افتد:

1. پدال می‌زنید یا دریچه گاز را می‌پیچانید.
2. سنسور آهنگ یا گشتاور ورودی را ثبت می کند.
3. کنترل کننده سیگنال سنسور را می خواند و ولتاژ باتری را بررسی می کند.
4. کنترلر جریان کنترل شده ای را به موتور می فرستد.
5. موتور چرخ را به حرکت در می آورد و نمایشگر سرعت، سطح باتری و حالت کمکی را به روز می کند.

تحت ترمز، موتور دریافت قدرت را متوقف می کند. اکثر مدل‌های مسافربری به ترمزهای دیسکی یا درام مکانیکی متکی هستند، بنابراین سیستم الکتریکی در فاصله توقف تداخلی ایجاد نمی‌کند. برخی از مدل‌ها دارای ترمز احیاکننده هستند، اما در خودروهای سبک انرژی بازیابی شده در مقایسه با آنچه شارژ کامل فراهم می‌کند، کم است.

تطبیق سیستم با مورد استفاده

هنگامی که بتوانید اجزاء را بخوانید، انتخاب ساده تر می شود. یک تردد کوچک با یک موتور 500 وات و یک باتری 48 ولتی 20 آمپر ساعتی، برد راحت را برای انجام کارهای روزانه فراهم می کند. یک عملیات تحویل برای شروع سریع و یک باتری لیتیومی برای پایین نگه داشتن وزن و زمان از کار افتادن نیاز به قدرت بالاتری دارد. یک موتور سوار پرفورمنس یک کنترلر بزرگ و یک موتور بالای 2000 وات می خواهد. برای مقایسه گسترده‌تر پیکربندی‌ها، می‌توانید راهنمای عملی ما را نیز بخوانید نحوه انتخاب وسیله نقلیه الکتریکی برای مسیر و بار خاص شما

در پایان رفت و آمد، یک طرح ساده و اثبات شده اغلب ارزش بهتری نسبت به لیست طولانی از ویژگی ها دارد. یک مدل جمع و جور مانند اسکوتر برقی رفت و آمد خانگی از سری Simple هزینه نگهداری و خرید را پایین نگه می دارد و در عین حال سفر روزانه را به طور قابل اعتماد پوشش می دهد.

تولید کنندگان اسکوتر برقی مدل ساده سفارشی، کارخانه Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co. Ltd. تولید کننده اسکوترهای برقی ساده و کارخانه اسکوتر برقی ساده است، ما سفارشی ... مشاهده محصول →

محدوده، شارژ، و مراقبت روزانه

محدوده واقعی به چیزی بیشتر از برچسب بستگی دارد. وزن سوار، فشار باد لاستیک، تپه ها، باد و سطح کمکی همگی مقادیر متفاوتی از باتری می گیرند. یک بسته استاندارد 48 ولتی 20 آمپر ساعتی ممکن است 40 تا 60 کیلومتر را در حالت اکو و به مراتب کمتر در حالت کمکی بالا طی کند. عادات شارژ صحیح مهمتر از آن چیزی است که اکثر خریداران انتظار دارند: از تخلیه منظم باتری به صفر خودداری کنید، آن را از گرمای شدید دور نگه دارید و از شارژر ارائه شده با خودرو استفاده کنید.

سرعت شارژ نیز یکی از ملاحظات طراحی است. شارژرهای استاندارد هر چند دقیقه یک شبکه باتری اضافه می کنند. یک سیستم شارژ سریع 10 آمپری می تواند دو شبکه در دقیقه اضافه کند، که برای ناوگان تجاری و سواران مسافت پیموده منطقی است. را موتور سیکلت برقی با شارژ سریع 10 آمپر از سری Cyclist نشان می دهد که چگونه یک شارژر با جریان بالاتر، همراه با کنترل کننده ای که بار را مدیریت می کند، زمان خاموشی را بدون آسیب رساندن به سلول ها کوتاه می کند.

موتور سیکلت الکترونیکی پیشرفته OEM/ODM Yousu Cyclist A7-pro، شارژ سریع 10 آمپر (2 شبکه p Jiangsu Yousu Vehicle Technology Co., Ltd. یک موتور سیکلت الکترونیکی پیشرفته A7-pro، OEM/ODM Yousu Cyclist، شارژ سریع 10 آمپری (2 شبکه در هر مایل) است. مشاهده محصول →

دوچرخه برقی یک راز نیست. باتری، کنترلر، موتور و حسگرها حلقه بسته ای را تشکیل می دهند که به پدال زدن یا دریچه گاز شما پاسخ می دهد. وقتی یک برگه مشخصات 800 وات، 12 لوله و 48 ولت 20 آمپر ساعت را فهرست می کند، اکنون می دانید که هر عدد چه کاری انجام می دهد. قبل از خرید یا واردات، تصمیم بگیرید که برای کدام سناریو بهینه‌سازی می‌کنید، کلاسی که بازار شما اجازه می‌دهد را بررسی کنید و به دنبال اجزایی باشید که با تقاضای روزانه مطابقت دارند. این رویکرد، به جای تعقیب بزرگترین موتور، چیزی است که یک خرید خوب را از یک اشتباه گران قیمت جدا می کند.