آیا باید دوچرخه برقی را رکاب بزنید؟ پاسخ کوتاه و حقیقت حقوقی

پاسخ کوتاه، بدون چاپ دقیق

اگر سوار دوچرخه برقی طبقه بندی شده قانونی هستید، پدال ها تزئینی نیستند. تقریباً در هر حوزه قضایی که دوچرخه های الکترونیکی را به عنوان دوچرخه به رسمیت می شناسد - از ایالات متحده و کانادا گرفته تا اتحادیه اروپا و استرالیا - اصطلاح "دوچرخه برقی" به معنای دوچرخه ای با پدال های کاملاً قابل اجرا و موتوری است که هنگام رکاب زدن به شما کمک می کند. اگر دستگاه را نمی توان رکاب زد، تنظیم کننده ها آن را دوچرخه نمی نامند و شروع به برخورد با آن به عنوان یک موتور سیکلت، موتور اسکوتر یا موتور سیکلت می کنند.

این بدان معنا نیست که شما از نظر فیزیکی مجبور هستید هر ثانیه رکاب بزنید. این بدان معناست که پدال‌ها باید وجود داشته باشند و عملکردی داشته باشند و در بسیاری از مدل‌ها تا زمانی که شما در حال رکاب زدن نباشید، موتور قدرت تولید نمی‌کند. این تمایز بیش از آن چیزی است که اکثر خریدارانی که برای اولین بار انتظار دارند اهمیت دارد و بر جایی که می توانید سوار شوید، اینکه آیا به گواهینامه نیاز دارید یا خیر، و چقدر برای قانونی ماندن پرداخت می کنید، تأثیر می گذارد.

چرا پدال های کاری دسته دوچرخه الکترونیکی را تعریف می کنند؟

استدلال حقوقی ساده است. دوچرخه، از نظر قانون راهنمایی و رانندگی، وسیله نقلیه ای با نیروی انسانی است که ممکن است توسط یک موتور کوچک به آن کمک کند. این کمک چیزی است که رفت و آمدهای کوتاه را بدون تبدیل سوار به یک راننده قابل تحمل می کند. پدال‌ها را بردارید و وسیله نقلیه دیگر دوچرخه نیست - این وسیله نقلیه موتوری است که در بیشتر مکان‌ها به ثبت نام، بیمه و گواهینامه رانندگی نیاز دارد.

سیستم سه کلاسه ای که در بسیاری از مناطق استفاده می شود، الزامات پدال را واضح می کند:

به موضوع مشترک توجه کنید: هر کلاس به پدال نیاز دارد. دوچرخه کلاس 2 می تواند به تنهایی با دریچه گاز حرکت کند، اما همچنان باید پدال های کاربردی داشته باشد تا وضعیت قانونی خود را به عنوان یک دوچرخه حفظ کند. پدال ها را بردارید، یا یک اسکوتر بدون پدال با دریچه گاز بخرید، و وسیله نقلیه وارد قلمرو موتور سیکلت یا موتورسیکلت می شود - جایی که بار نظارتی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

آیا می توانید مانند یک دوچرخه معمولی دوچرخه الکترونیکی سوار شوید؟

بله - و اینجاست که نیاز به پدال به جای یک بار به یک مزیت تبدیل می شود. بیشتر دوچرخه های الکترونیکی را می توان دقیقاً مانند یک دوچرخه معمولی سوار کرد. می توانید کمک را به پایین ترین سطح خود برسانید یا آن را به طور کامل خاموش کنید و تنها به قدرت پا تکیه کنید. موتور شما را مجبور به کار نمی کند. صبر می کند تا شما کمک بخواهید.

مبادله وزن است. یک دوچرخه برقی معمولی دارای یک موتور، یک باتری و یک قاب تقویت‌شده است که وزن کل را به 20 تا 35 کیلوگرم می‌رساند - به‌طور قابل‌توجهی سنگین‌تر از یک دوچرخه استاندارد. سواری با کمک خاموش در زمین صاف امکان پذیر است، اما تپه ها به شما یادآوری می کنند که در حال حمل وزن اضافی هستید. اکثر سوارکاران سطح کمکی پایینی را برای تخت‌ها گذاشته و آن را در هنگام صعود بالا می‌برند، که دقیقاً همان چیزی است که طراحان قصد داشتند.

دوچرخه الکترونیکی را به عنوان یک دوچرخه با دستیار بیمار در نظر بگیرید. پدال ها قلب دستگاه باقی می مانند. هنگامی که زمین، باد مخالف یا سطح انرژی شما به آن نیاز دارد، موتور تلاش شما را چند برابر می کند.

پدال زدن نیز دامنه را افزایش می دهد. هر واتی که به شما کمک می کنید یک وات است که باتری نیازی به تامین آن ندارد. سوارکارانی که به طور مداوم رکاب می زنند، می توانند برد باتری را با اختلاف معنی داری افزایش دهند - اغلب 20 تا 40 درصد در مقایسه با سواری فقط دریچه گاز.

انتخاب دوچرخه الکترونیکی مناسب برای نحوه رانندگی شما

قبل از خرید، تصمیم بگیرید که کجا پدال ها در برنامه روزانه شما قرار می گیرند. اگر رکاب زدن را بخش خوشایند سواری می‌بینید - ورزش در مسیر کار، کمی تلاش در آخر هفته‌ها - دوچرخه الکترونیکی با کمک پدال مناسب طبیعی است. شما تجربه دوچرخه را حفظ می کنید و یک پشتیبان الکتریکی برای تپه ها و بادهای مخالف به دست می آورید. برای سوارانی که خواهان مسافرتی قابل اعتماد بدون پیچیدگی زیاد در انتخاب هستند، سری Yousu Simple که برای رفت و آمدهای خانگی با هشدارهای ضد سرقت و لاستیک های مقاوم در برابر سایش طراحی شده است، یک نقطه شروع محکم است.

اگر ترجیح می دهید تلاش را به طور کامل به حداقل برسانید - بدون عرق کردن به مقصد برسید، به ماشین اجازه دهید کار را در هر شیبداری انجام دهد - به دنبال دوچرخه برقی کلاس 2 با دریچه گاز بگردید، یا بپذیرید که یک اسکوتر بدون پدال به عنوان موتورسیکلت طبقه بندی می شود و مسئولیت های خود را به همراه دارد.

چند بررسی عملی قبل از خرید:

1. کلاس و وات موتور را طبق قانون محلی خود تأیید کنید و بررسی کنید که آیا می توان مدل را بدون گواهینامه سوار کرد یا خیر.
2. نوع سنسور را مرور کنید: سنسورهای آهنگ برای مسافران معمولی مناسب است. حسگرهای گشتاور برای سوارانی که می خواهند حس دوچرخه طبیعی داشته باشند مناسب است.
3. ظرفیت باتری و برد دنیای واقعی را مقایسه کنید، و فاکتور این که کمک پدال برد را با یک حاشیه معنی دار افزایش می دهد.
4. وزن دوچرخه را با باتری نصب شده تست کنید و مطمئن شوید که در صورت خالی شدن باتری می توانید آن را مدیریت کنید.
5. بررسی کنید که پدال‌ها، زنجیر و پیشرانه از اجزای استاندارد دوچرخه استفاده می‌کنند - تعویض در طول سال‌ها مالکیت اهمیت دارد.

اگر هنوز در حال وزن کردن گزینه ها هستید، ما راهنمای انتخاب خودروی برقی محدوده، شارژ، قدرت و ملاحظات قانونی را با عمق بیشتری پوشش می دهد.